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2021年歐洲智慧能源博覽會(huì)重啟——為能源轉(zhuǎn)型開綠燈

（慕尼黑/普福爾茨海姆）在過去的幾周里，德國(guó)出現(xiàn)了極端的降雨，紐約部分地區(qū)被淹沒，南歐和加州的大火也在肆虐；大多數(shù)氣候?qū)＜叶颊J(rèn)為，這些事件發(fā)出了強(qiáng)烈的信號(hào)。需要盡快采取適當(dāng)?shù)拇胧?，遏制氣候危機(jī)的破壞性影響。在全球范圍內(nèi)，大規(guī)模地減少二氧化碳，并且必須廣泛使用可再生能源進(jìn)行能源供應(yīng)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的解決方案和技術(shù)已經(jīng)存在了一段時(shí)間。

2021歐洲智慧能源博覽會(huì)（The smarter E Europe 2021）和四個(gè)平行的能源展Intersolar Europe、EES Europe、Power2Drive Europe和EM-Power Europe已于10月6日至8日在慕尼黑展覽館成功舉行，展示了能源行業(yè)的解決方案和創(chuàng)新。

如果不大幅度、快速地?cái)U(kuò)大使用可再生能源，就無(wú)法采取現(xiàn)在所需的氣候保護(hù)措施。能源轉(zhuǎn)型需要不同可再生能源的混合，廣泛建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，以及電力、熱能和交通部門的智能耦合。對(duì)于德國(guó)和歐洲來(lái)說，這主要意味著大幅提升光伏發(fā)電，以防止在擴(kuò)張速度不夠快的情況下可能出現(xiàn)的電能缺口。

根據(jù)EuPD研究公司的分析，這一缺口在2022年即將出現(xiàn)，并在隨后幾年繼續(xù)惡化——到2025年超過100太瓦時(shí)（TWh）。隨著交通部門和部分供暖部門的電氣化推動(dòng)電力需求，核電站和燃煤電廠被淘汰，以及主要可再生能源--光伏和風(fēng)能--的發(fā)展通道不夠雄心勃勃，這種電能缺口正在形成。

德國(guó)太陽(yáng)能協(xié)會(huì)（German Solar Association ，簡(jiǎn)稱BSW-Solar）首席執(zhí)行官Carsten K?rnig評(píng)論，為了準(zhǔn)備好取代化石電廠的產(chǎn)能，我們現(xiàn)在需要為太陽(yáng)能和儲(chǔ)能系統(tǒng)的擴(kuò)張?jiān)鰤骸＿@意味著要把向太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)換速度加快三到四倍。作為歐洲的主要?jiǎng)?chuàng)新中心，歐洲智慧能源博覽會(huì)是重要的催化劑。

除了更快地?cái)U(kuò)展傳統(tǒng)的屋頂和地面光伏系統(tǒng)外，建筑一體化光伏（BIVP）和農(nóng)業(yè)光伏以及水上裝置也能做出貢獻(xiàn)。漂浮式光伏的優(yōu)勢(shì)在于提供新的表面，以推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，并盡量減少土地使用沖突。今年是歐洲國(guó)際太陽(yáng)能展Intersolar Europe舉辦的第30個(gè)年頭，這個(gè)全球領(lǐng)先的太陽(yáng)能行業(yè)展會(huì)以及伴隨而來(lái)的Intersolar Europe會(huì)議提供了有關(guān)這些主題的更多信息。與會(huì)者通過了此次會(huì)議了解了所有關(guān)于最新趨勢(shì)和創(chuàng)新的信息，了解新市場(chǎng)和商業(yè)模式，以及數(shù)字技術(shù)如何優(yōu)化光伏系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、使用和維護(hù)。

綠色氫氣——擴(kuò)大光伏和風(fēng)力發(fā)電的重要因素

太陽(yáng)能和風(fēng)能的擴(kuò)張必須輔之以高效的電能儲(chǔ)存，以確保能源轉(zhuǎn)型和新能源世界的順利運(yùn)行。目前生產(chǎn)能力的擴(kuò)大和由此帶來(lái)的成本降低，將使電池儲(chǔ)能系統(tǒng)成為一個(gè)基本要素，特別是在短期電力儲(chǔ)存方面。根據(jù)德國(guó)太陽(yáng)能協(xié)會(huì)（BSW-Solar）的數(shù)據(jù)，僅在德國(guó)的住宅領(lǐng)域，就新安裝了約88000套住宅儲(chǔ)能系統(tǒng)，這意味著現(xiàn)在幾乎每?jī)蓚€(gè)光伏裝置中就有一個(gè)運(yùn)行了電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。最近，綠色氫氣產(chǎn)能的預(yù)計(jì)擴(kuò)張被作為能源轉(zhuǎn)型的另一個(gè)關(guān)鍵因素加入，其勢(shì)頭越來(lái)越猛。這使得綠色氫氣在利用可再生能源進(jìn)行電力、熱能和交通的跨領(lǐng)域耦合時(shí)成為一個(gè)重要的選擇。同時(shí)，綠色氫氣可以幫助那些不能電氣化的工業(yè)、航運(yùn)、貨運(yùn)和航空應(yīng)用的去碳化。

德國(guó)氫能和燃料電池協(xié)會(huì)（German Hydrogen and Fuel-Cell Association ，簡(jiǎn)稱DWV）董事會(huì)主席維爾納-迪瓦爾德（Werner Diwald）說：“可再生能源和氫氣的結(jié)合可能很快成為能源轉(zhuǎn)型的新夢(mèng)之隊(duì)?！睔W盟也已經(jīng)注意到了這一點(diǎn)。歐盟的氫氣戰(zhàn)略旨在未來(lái)三十年內(nèi)投資至少4700億歐元用于氫氣的生產(chǎn)，最好是利用可再生能源，其中3400億歐元用于發(fā)展光伏和風(fēng)能。用可再生能源生產(chǎn)的氫氣是2021歐洲智慧能源博覽會(huì)（The smarter E Europe 2021）的一個(gè)重要議題，已于2021年10月6日至9日在慕尼黑展覽中心順利舉行。在此次展覽期間舉行的“歐洲智慧能源博覽會(huì)綠色氫氣論壇”，為整個(gè)價(jià)值鏈上的行業(yè)代表引入一個(gè)專門的平臺(tái)。希望將氫氣、燃料電池、電解和天然氣發(fā)電帶入市場(chǎng)的企業(yè)在B6展廳的綠色氫氣論壇和展覽會(huì)上成功會(huì)面。

數(shù)字化帶來(lái)的復(fù)雜能源系統(tǒng)的智能控制

機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能（AI）和大數(shù)據(jù)一直在為能源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工廠配置、預(yù)測(cè)性維護(hù)和監(jiān)測(cè)以及產(chǎn)量和天氣預(yù)報(bào)創(chuàng)造新的可能性。這都有助于降低發(fā)電成本，反過來(lái)使系統(tǒng)更有利可圖。未來(lái)，數(shù)字應(yīng)用將在一個(gè)越來(lái)越復(fù)雜的能源系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)智能控制和分配，并平衡供應(yīng)和需求--無(wú)論我們關(guān)注的是能源密集型產(chǎn)業(yè)、區(qū)域供應(yīng)，還是地區(qū)和單戶家庭的電力。企業(yè)也終于與現(xiàn)實(shí)接軌。越來(lái)越多的公司正在改用具有成本效益和環(huán)保的電力，并接受氣候中立的生產(chǎn)。在未來(lái)，低碳足跡將是經(jīng)濟(jì)成功的關(guān)鍵。越來(lái)越多的投資者在投資決策中引入可持續(xù)發(fā)展評(píng)級(jí)，許多大型集團(tuán)在授予供應(yīng)商合同時(shí)也是如此。成為氣候中立企業(yè)的步驟是歐洲EM-Power展會(huì)的一個(gè)特別重點(diǎn)，該展會(huì)是能源管理和綜合能源解決方案的國(guó)際展會(huì)。這個(gè)話題也在B5展廳的EM-Power論壇上進(jìn)行了更詳細(xì)的討論。

內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的終結(jié)

2020年，歐洲的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)了35%，在德國(guó)，消費(fèi)者對(duì)壁掛箱有巨大興趣。因此，供應(yīng)商和產(chǎn)品的數(shù)量一直在增長(zhǎng)。德國(guó)國(guó)家充電基礎(chǔ)設(shè)施中心估計(jì)，在未來(lái)十年內(nèi)，住宅充電將繼續(xù)大大超過公共充電，達(dá)到80%左右。家庭、工作場(chǎng)所或購(gòu)物中心的充電點(diǎn)需求將繼續(xù)增長(zhǎng)。德國(guó)政府根據(jù)充電解決方案的可控性和使用可再生能源的電力等前瞻性標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)私人資助的充電點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)貼。自該計(jì)劃于2020年11月啟動(dòng)以來(lái)，已經(jīng)提交了38.5萬(wàn)份資金申請(qǐng)，用于47萬(wàn)個(gè)住宅充電站。

很快，充電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)商及其服務(wù)提供商將在移動(dòng)性方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，類似于今天加油站的方式。這將使他們有系統(tǒng)地發(fā)揮作用。理想情況下，電能是利用可再生能源在現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的。綠色充電電流將看到能源和移動(dòng)性部門的共同發(fā)展。這使得合理有效地分配可用電力變得更加重要，即考慮到電網(wǎng)、建筑和車輛以及停車和充電時(shí)間。需要有合適的能源和負(fù)荷管理的智能充電系統(tǒng)，以及方便的充電賬單支付方法。在汽車生產(chǎn)方面，技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化也是重要的因素--特別是由于內(nèi)燃機(jī)將隨著歐盟 "適合55歲 "的立法方案而消失。即使在今天，電動(dòng)汽車也普及了新的移動(dòng)性概念，并通過靈活、臨時(shí)的綠色能源儲(chǔ)存（車輛到電網(wǎng)）提供了額外的社會(huì)價(jià)值。所有這些主題都在Power2Drive 2021展會(huì)上進(jìn)行了展示，作為The smarter E Europe 2021的一部分，該展會(huì)展示了電動(dòng)汽車的充電解決方案和技術(shù)，并重點(diǎn)關(guān)注